سیستم حرکت قابل کنترل سطحی

سیستم پیشرانش سطحی فناوری دریایی (MTS) از شرکت MIO، طراحی ایرانی برای قایق‌های با سرعت بالا. انعطاف‌پذیری بالا، کارایی سوخت و افزایش سرعت. سیستم پیشرانش سطحی فناوری دریایی (MTS) توسط مهندسین ایرانی شرکت MIO طراحی شده است تا در تمامی قایق‌های با سرعت بالا استفاده شود. این سیستم دارای سه نوع طراحی است که آن را مناسب برای همه انواع کدام پایین قایق می‌سازد. MTS می‌تواند برای تمامی انواع قایق‌های تفریحی و همچنین برای برنامه‌های قایقرانی بسیار خواسته شده، با انتخاب نسبت گیربکس مناسب و پروانه مناسب برای تطابق با ویژگی‌های هیدرودینامیکی مخصوصی از کل جانمه و ویژگی‌های عملکرد موتور استفاده شود. همچنین می‌توان آن را به راحتی روی هر پایین قایقی نصب کرد که می‌تواند خط شفت را بین 3 درجه - 10 درجه جای دهد. این یک مزیت بزرگ برای سازندگان قایق است که نیاز دارند سیستم پیشرانش را بر اساس ترجیحات مشتریان نصب کنند. وقتی جانمه تمام شده است، طراحی و فرآیند تولید سیستم پیشرانش سطحی فناوری دریایی در طول طراحی و توسعه این محصول مدنظر قرار می‌گیرد و توجه ویژه‌ای به آن داده می‌شود تا اهداف مورد نظر مربوط به عملکرد کارکردی، آسانی نگهداری، قابلیت اطمینان و کارایی تضمین شود. این طراحی با استفاده از مدل‌سازی سه بعدی جامد رایانه‌ای مدرن و تجزیه و تحلیل عنصر محدود ساختاری یکپارچه برای بهینه‌سازی هندسه طراحی و تنش‌های طراحی توسعه یافته است. علاوه بر این، نمونه‌های ابزارهای پیشرانش زمینه‌ای آزمایشگاهی تحت شرایط بارگذاری نماینده آزمایش شده‌اند. ویژگی فنی تنظیم شده (+4 درجه تا -10 درجه) است. این قابلیت تنظیم بالا و پایین دارد. پیشرانش سطحی MIO اجازه می‌دهد تا عمق پروانه با قدرت موتور همخوانی داشته باشد؛ بنابراین بیشتر انرژی به تولید تراکم تبدیل می‌شود، در حالی که موتور نزدیک‌تر به منحنی توان خود عمل می‌کند. عمق پروانه می‌تواند در حال حرکت تنظیم شود و در هر شرایط بار و دریایی، زاویه تراکم بهینه را بدست آورد. قابلیت جهت‌دهی (±15 درجه) است. کنترل و پاسخ جهت‌دهی در زمانی حداکثر است که عملکرد پروانه در نیروی جهت‌دهنده است. سیستم‌های پیشرانش سطحی MTS زاویه پروانه را مستقیماً در جهت مناسب حرکت تنظیم می‌کنند. این سیستم‌ها قادرند نوبت را بسته کنند، با کنترل بیشتر از پیشرانش‌های شفت‌ثابت؛ و مهارت در هر سرعت بهترین است. جهت‌دهی با انرژی از طریق یک پمپ تغذیه شده توسط موتور واقع در موتور صورت می‌گیرد. به دلایل ایمنی همیشه نصب دو پمپ تغذیه برقی برای توصیه می‌شود. مزایا: شفت پروانه از جنس فولاد ضد زنگ با کیفیت بالا تولید شده است رویه نصب ساده زاویه تراکم شفت ±15 درجه زاویه جهت‌دهی 15 - 30٪ افزایش سرعت نسبت به سیستم‌های سنتی 15 - 30٪ افزایش کارایی سوخت قابلیت منوور در آب‌های کم عمق کاهش پروانه‌ها بر روی پروانه جهت‌دهی تراکم مثبت - مهارت فوق‌العاده در جهت‌دهی انعطاف‌پذیری بیشتر در قرارگیری موتور کمترین ارتعاش - شرایط اجرایی نرم‌تر عملکرد و اعتبار ثابت برای تمامی قایق‌ها با طول 30 تا 100 متر مشخصات: مشخصات فنی و وضعیت تولید جدید: | MTS-ST15 | MTS-ST18 | ورودی توان موتور (اسب بخار) | 1500 | 1800 ~ 2000 | گشتاور ورودی (نیوتن.متر) | تا 5500 | تا 9000 | زاویه تریم | 14 | 15 | وزن | 350 | 440 | زاویه گشتاور | 30 | 30 |